Así que desempolvando archivos, encuentro la prueba publicada por el Motociclismo de la época, sin ninguna cita a sus colegas alemanes (cosa que, debo decir, sí hicieron más tarde en numerosas ocasiones)
viernes, 23 de octubre de 2009
MOTORRAD / MOTOCILISMO
Esta es buena, buscando por la Red cosas de la R 100 S, veo un anuncio de una revista de la época (MOTORRAD) de una comparativa,R 100, Xs, etc, dos de mis moto favoritas y además esto me suena.
sábado, 17 de octubre de 2009
Amejoramiento de la R 100 S
Bueno, el caso es que hoy día hay una serie de accesorios que hacen la vida mucho más agradable, Vg : Encendidos electrónicos, (adiós a los platinos) Aquí un ejemplo para coches, que ilustra perfectamente lo que quiero decir, nada de contrapesos rebotando, muelles que se fatigan y ejes que se desgastan, por no hablar de la calidad de los componentes, factores todos ellos que hacen que la chispa sea completamente errática, como se ve perfectamente en el video.
Bombas eléctricas (para coche, claro está)
Latiguillos metálicos
Discos Flotantes etc etc
A la vista del deplorable estado de los frenos de la R 100 S, y tras una intensa búsqueda en la Red, fueron encontrados estos preciosos componentes y como además tenía problemas de arranque (luego vi que una de las dos bobinas fallaba, también opté por el encendido electrónico, que soluciona de raiz todos los problemas, mejora el arranque, el ralentí y el motor va mucho más equilibrado a altas vueltas
viernes, 16 de octubre de 2009
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